Kako bi se poboljšala temperaturno otporna struktura šupljeg naplatka od karbonskih vlakana, postoji nekoliko metoda:

(1) Poboljšajte pad temperature staklastog prijelaza karbonskih vlakana sustavom epoksidne smole, čime se poboljšava njegova otpornost na toplinu. Možete odabrati epoksidne smole, sredstva za stvrdnjavanje i ubrzivače s dobrom otpornošću na toplinu. Epoksidne smole, kao što su cikloalifatske epoksidne smole, bisfenol S epoksidne smole, novolac epoksidne smole, epoksidne smole i silikonske epoksidne smole. Sredstvo za stvrdnjavanje na visokoj temperaturi, kao što je aromatično sredstvo za stvrdnjavanje. U isto vrijeme, omjer stvrdnjavanja treba biti razuman, a temperatura stvrdnjavanja treba postupno povećavati. Nakon stvrdnjavanja, temperatura je visoka i vrijeme je dugo, a otpornost na toplinu će se poboljšati.

(2) Kako bi se poboljšala učinkovitost zone kočenja pri visokim temperaturama, uobičajeno je da vanjska površina zone kočenja obruča ima sloj otpornog na habanje, niske toplinske vodljivosti i toplinski osjetljivog aluminijskog metalnog ruba ili zaštitnog sloja filma, tako da kočnice Lim je u izravnom kontaktu sa zaštitnom pločom, neće biti u izravnom kontaktu, a toplina nastala trenjem ne može se izravno prenijeti na obruč. Ali za igrače, kočione pločice moraju se često mijenjati, što nije najbolji način njihove upotrebe. Osim područja kočenja, presvučena je visokotemperaturnom keramikom.

Drugi način da se poveća krutost strukture ruba šuplje strukture od karbonskih vlakana i poboljša strukturna stabilnost je da se sredina ispuni laganim pjenastim materijalom male gustoće.

PMI pjenasta sendvič struktura za naplatke od karbonskih vlakana

Pjenasta sendvič struktura strukturni je materijal sastavljen od laganih materijala jezgre kože visoke čvrstoće i male gustoće. Osnovna svrha veze je održavanje udaljenosti između dviju ploča, što može povećati moment tromosti presjeka i krutost savijanja sendvič ploče pod pretpostavkom povećanja težine, te uvelike poboljšati krutost strukture.

Naziva se polušuplja sendvič struktura od ugljičnih vlakana i sendvič pjenasta sendvič struktura od ugljičnih vlakana. Polušuplja sendvič struktura od ugljičnih vlakana u području kočenja ispunjena je pjenastim ojačanjem i obrađena kombinacijom metode zračnog jastuka i procesa oblikovanja. Oblikovanjem karbonskih vlakana sendvič strukture, kruta struktura je najbolja.

Pjenasti sendvič naplatak bicikla osnovni je materijal od krute pjene i poliuretanske pjene, s gustoćom u rasponu od 29-52 kg/m3. Poliuretanska pjena se izrađuje postupkom pjenjenja u kalupu, gustoće od oko 30 kg/m3, što je jeftino, ali je teško imati ujednačenu gustoću pjene, nisku središnju gustoću, veliku gustoću kože, velike unutarnje nedostatke, loša mehanička svojstva, i dugotrajne unutarnje pukotine. Mjehurići pucaju i čuje se škripanje kada se brusni kotač okreće.

PMI pjenasti materijal jezgre je 100% čvrsta pjena zatvorenih ćelija s najvećom specifičnom čvrstoćom i krutošću i visokom temperaturom toplinske distorzije od 180-240°C.

U fazi projektiranja naplatka, PMI pjena je materijal strukturne jezgre, koji se može koristiti kao jedinica za naprezanje u sendvič strukturi za poboljšanje stabilnosti strukture i funkcije. Koža naplatka od ugljičnih vlakana smanjuje sloj predprega. 1- 2. Obruč od karbonskih vlakana, Smanjite težinu i povećajte dodanu vrijednost proizvoda.

U procesu popločavanja, stroj s pjenastom jezgrom ili termoformiranje ima središnju ulogu, tako da je prepreg od ugljičnih vlakana glatko položen i mehanička svojstva kože od ugljičnih vlakana su poboljšana.

Tijekom faze stvrdnjavanja, jezgra od PMI pjene može izdržati visoke temperature. PMI pjenasta jezgra ima određeni stupanj interferencije, odnosno veličina jezgre nešto je veća od veličine šupljine, a vrijeme stvrdnjavanja je dugo. Pjenasta jezgra može pružiti dovoljan povratni pritisak da kompozitna obloga od karbonskih vlakana bude gušća.

Jezgra od PMI pjene ima dobru otpornost na zamor. Tijekom upotrebe može se dugo vremena čvrsto kombinirati s CFRP pločom. To je idealan materijal za strukturnu jezgru za proizvodnju naplataka za bicikle.