PMI pjena: PMI (polimetakrilimidna) pjena može izdržati zahtjeve procesa stvrdnjavanja kompozita na visokoj temperaturi nakon odgovarajuće obrade visokom temperaturom, što PMI pjenu čini naširoko korištenom u zrakoplovstvu. PMI pjena srednje gustoće ima dobra svojstva puzanja pod pritiskom i može se autoklavirati na temperaturi od 120oC - 180oC i tlaku od 0,3-0,5MPa. PMI pjena ispunjava zahtjeve glede puzanja konvencionalnih procesa stvrdnjavanja preprega i omogućuje sustvrdnjavanje sendvič struktura.

PMI pjena kao zrakoplovni materijal jednolika je kruta pjena zatvorenih ćelija s uglavnom ujednačenom veličinom pora. PMI pjena također može zadovoljiti FST zahtjeve. Još jedna značajka pjenaste sendvič strukture u usporedbi s NOMEX® saćastom sendvič strukturom je da je mnogo higroskopnija. Budući da je pjena zatvorena, vlaga i vlaga teško ulaze u jezgru. Iako NOMEX® Honeycomb Sandwich struktura također omogućuje sustvrdnjavanje, ona smanjuje čvrstoću kompozitne ploče. Kako bi se izbjeglo drobljenje jezgre ili bočno pomicanje saća tijekom procesa sustvrdnjavanja, tlak stvrdnjavanja je obično 0,28-0,35 MPa umjesto uobičajenog laminata od 0,69 MPa.

To može rezultirati visokom poroznošću kompozitne ploče. Osim toga, budući da struktura saća ima veliki promjer pora, koža je oslonjena samo na mjestu stijenke saća, što uzrokuje savijanje vlakana, što rezultira smanjenjem čvrstoće kompozitnog laminata.